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Projets de Ponts et de Tunnels

Pont sur la route El-Dabaa au-dessus du train à grande vitesse

La longueur du pont est d'environ 550 m, la largeur est de 16.40 m et se compose de 16 travées à droite et 16 travées à gauche, le coût total du projet est d'environ 500 millions. Le système structurel est constitué de caissons coulés sur place et de fondations sur pieux profonds.

Emplacement

Le Caire, Egypte

Projet de pont traversant le périphérique de déversement de la lagune

Le coût du projet est d'environ 40 millions. Le pont se situe entre deux culées ouvertes. Les structures sont un pont à double sens avec un tablier de 28.600 m de long et une largeur variant entre 24.320 m et 29.650 m, le pont a une travée de 27.60 m de long.

Emplacement

Marassi , Egypte

L'intersection de la route Al-Haraj avec la rue Al-Adaira et la rue Al-Khaleej Al-Arabi

Le contrôle de conception des poutres précontraintes de la superstructure du pont routier de Heraj. Il existe deux types de poutres préfabriquées précontraintes dans le pont qui est un pont en béton d'une longueur totale de 114 m et d'une largeur de 32.40 m. L'ouvrage est un pont en béton de longueur 114m et largeur 32.40m, il est divisé en 4 travées. Le tablier est constitué de poutres préfabriquées post-tendues avec des travées de 26 pour les trois premières travées et la dernière travée est de 36.00. les poutres préfabriquées reposent sur des appuis en élastomère qui reposent sur une tête de pilier en béton armé coulée sur place. La tête du pilier est de forme rectangulaire et au niveau du pilier 3, elle est utilisée pour faire face à deux profondeurs de poutres à droite et à gauche.

Emplacement

Arabie Saoudite

Pont d'intersection de Libye

Carrefours Zlitan → 4 croisements de ponts
Carrefours de Misrata → 3 carrefours de ponts
Carrefours Benghazi → 4 carrefours de ponts
Les ponts sont situés sur la route des montagnes russes.